Jeep指南者

   也许是因为小编一直对SUV车型情有独钟，所以在这次试驾中毫不犹豫的选择了Jeep的指南者。这款车虽然仍旧带有传统越野车硬朗的外形，但从性能上来看并不是一辆专业越野车，而是一款地地道道的城市SUV。

    长久以来Jeep的舒适性一直为人诟病，不过小编试驾后觉得虽然座椅设计偏硬，但驾驶席提供了前后电动调节和座椅加热功能，加上腰部支撑也算弥补了一些舒适方面的缺失。内饰方面和上一代相比则采用了大量的镀铬与金属质感材质，在扶手及内衬板等位置均大量使用软性材料，大大增强了车内的品质感，已经具备了和日系城市suv一比高低的内饰工艺水平。此外，全新的指南者也拥有着触摸式GPS和集成的倒车影像以及蓝牙系统，方便日常驾驶。

    动力方面，指南者采用了2.4L D-VVT铝制发动机，最大扭矩220n.m，最大功率125kw，配合模拟六速手自一体CVT无级变速箱，动力输出十分平滑，几乎没有爆发点。小编在实地驾驶中感觉油门踏板很轻，响应也比较灵敏。 

    新一代指南者由于做了造型与内饰的改变，拥有了一副俊朗而动人的面孔。在保留了品牌核心竞争力的前提下，针对市场反应而做出改革，说明吉普早已从偏执的追求越野性能，全然不顾其他方面的状态中走了出来，这离它的下一次辉煌或许也不远了。