优点：底盘悬挂为前麦弗逊后多连杆悬挂，这样悬挂组合普遍用在运动和高端车型上，在保证舒适性的同时也不俗的操控感。
外观：EC8的前脸可以用严肃大气来形容，硬朗的线条设计从发动机盖延伸至车头，硕大的进气格栅采用镀铬度多幅条装饰，很有欧美高端豪华车的范儿。
内饰：内饰变化不大，用料倒是好了很多：方向盘用真皮包裹，仪表红白黑三色搭配，多功能按键手感也不错。
空间：后排表现更是不俗，保持前排座椅位置不变，身高180cm的乘客乘坐，头部空间表现不错，腿部空间更是让人惊喜。
配置：DVD、液晶导航、自动8向调节座椅、倒车雷达、多功能方向盘，很多几十万的合资车型上才有的配置，但EC8至少便宜了5w+呢。
动力：3挡后才强调速度，这时速度就上的很快，城市道路上.4挡超车很容易。5挡时试过150KmH，转速还没超过4K！
操控：挡把换挡比较生硬，这个好像是我开过的自动挡中最用劲的一种，女士用起来可能会稍微吃力点。
舒适：悬挂调教偏软，很舒适，路面不平的时候也不会颠，乘坐舒适。空调很给力，冷风强劲，在炎炎酷夏带来无限清爽。
