一汽大众人事变动猜想 向东/南区倾斜
2013-02-26 14:33:00 作者： 来源：北京晨报 我要评论
[提要]春节过后，一汽-大众大规模人事变动的消息成为传媒竞相追逐的话题。对于一汽-大众如此大规模的人事调整，此前有两种传闻：一是调整跟之前的“靖国松事件”有关；二是，有消息称此次人事调整或跟已经超期服役3年的一汽-大众总经理安铁成即将升至一汽集团副总经理而引发的涉及旗下大众事业部和奥迪事业部的联动效应。
渠道调整引发人事变动
在大规模人事调整消息被披露后，2月18日，一汽-大众正式公布了区域调整的信息。“区域调整后，管理人员新增岗位50%，其中部分人员来自原来的管理团队，部分需要提拔，形成新老搭配的干部格局。”对于此次人事大规模调整一汽-大众方面从侧面给出了回应：2015年，一汽-大众要达到180万辆目标；今年要达到150万辆目标，比上海通用提出的145万辆还高。显而易见，一汽-大众旨在通过区域进一步下沉，深耕细作抢占更多市场份额。
这一次的区域调整在纵深方面都有体现。一方面，区域市场进一步细化，在原来东区、西区、南区、北区的基础上，增加了东北区和华中区两个大区，同时针对个别地区进行微调，比如山西从东区分出归入北区，湖南从西区分出并入南区。另外一方面，区域岗位设置更加强调服务，在原有销售总监、市场总监的基础上，新增服务总监一职，提高客户满意度将成为今后对销售区域考核的重要指标。
同时经营多个品牌的经销商集团老总表示：“汽车市场发展到目前这个阶段，实际上比的是服务与品牌形象，之前一汽-大众就曾花大力气整顿二级经销商，就是为了统一服务质量、提升品牌形象，这次大区专门设置服务总监一职也是一个强烈的信号，对于旗下经销商而言有压力也有动力。”
无论是区域制度变革，还是涉及的大规模人事调整，能对一汽-大众争取销售冠军目标发挥多大作用，现在下结论为时过早。这两年一汽-大众的火爆更多是源于从捷达到全新宝来、全新速腾，再到迈腾的全面产品组合体系，在整合渠道的同时，更多好产品的同步推出才是最佳组合拳。
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